HOT ! F54　クラブマン　用として購入したH＆Rダウンサス　　F48用？ MINI F54 クラブマン 車検整備③ アイバッハ ダウンサス取付け : 木下

MINI F54 クラブマン 車検整備③ アイバッハ ダウンサス取付け : 木下。BMW F54 ミニクラブマン ダウンサス取付け スタビリンク取付け。ミニ f54 クラブマン（自動車用 ダウンサス、スプリング）｜足回り。F54ミニクーパークラブマン用として某オークションで購入したH＆R製ダウンサスです。ハイエース200系　ショックアブソーバー　エムテクノ。（このサスを取り付けて光軸を一番上げた状態が、ノーマル車高光軸を１番下か２番目ぐらいに下げた感じ）車高バランスは、「やはり後ろがもうすこし下がりたい・・」感はありましたが、見慣れると「こんなもんかなぁ・・・」とも思える感じ。ランポルR56　R57　R58　R55　R59　MINI　RUSH 車高調。他メーカーのサスカタログで　F48とF54のサスが同じ規格であるのを見ましたので、　F48用である可能性が高いのでは？と勝手に想像するところです。オフロードサービスタニグチ　JB23 ジムニー　リーディング　ダウンブラケット。）F54に使えると言えば使えますが、おそらく他車種用だと思われます。☆取り置き中☆ 美品 BLITZ ZZ-R MK53 スペーシア 車高調 2WD。ご購入後の返品などには応じられませんのでご了承ください。F54ミニ クラブマン クーパーSをH＆Rスプリングでローダウンして。ところがF54に取り付けたところフロントは3.5㎝程下がるも、リアは１㎝程度しか下がりませんでした。（サス長もフロントは明らかに純正より短いが、リアは純正サスと、ほぼ同じに見える長さ）F54クラブマンに取り付けた時、プチホットロット状態になる為、危険を感じる程ではありませんでしたが、夜間は「ライト（光軸）が、やや低く感じました。GR86 純正ショックアブソーバー　BRZ 86。BNR32 BCNR33 BNR34 nismo ロアアーム。１か月ほどそのまま走りましたが、異音、ズレなど特に異常はありませんでした。フロント、リア共に車体側スプリングの座り部分とサス径は同じでF54との互換性はあるようですが、リアの下がり具合からF54にも使えるが、他車種用と思われます。OHLINS 直巻スプリング　ID65 自由長200。トヨタ　車高調　カムリ　美品　期間限定出品　１０月３１日まで。（あくまでも個人の想像です。定かではありません。シビック　EK 車高調　サスペンション　APEXI。RS-R MH23SワゴンR　Best-i リアショックのみ。サスにある品番等？のプリントを見やすく撮影したつもりです。メーカーや、詳しい方に確認していただいてからご購入をお願いいたします。アルファード30　ヴェルファイア30 JLINE リアスタビライザーリンク。621 Swift Z65-152-260 直巻きスプリング。